Les termes comme voiture ancienne, pièce de collection et Youngtimers reviennent assez souvent lorsqu’on parle de véhicules à grand prix. Cependant, on ne sait pas forcément ce que cela veut dire en vrai, les avis divergent au sujet de ces voitures. Une clarification de la part des experts s’avère nécessaire. Apprenez tout sur les conditions pour qu’une voiture devienne un modèle de collection dans cet article avec Aissa H.
L’âge détermine la voiture
Pour la plupart des personnes, une voiture vieille de quelques années est un véhicule de collection. Pour d’autres une voiture vendue à un prix élevé fait partie de la gamme des objets de collection. Cependant, la condition est au-delà de tout ceci. En effet, la règle générale pour qu’une voiture devienne un objet de collection est que son modèle ait 25 ans. En revanche, il existe une ambiguïté concernant l’âge, note le passionné de voiture de collection. On le considère lorsque le modèle de cette voiture n’est plus produit à l’usine depuis un certain nombre d’années. Ceci fait de ce véhicule, un objet rare.
Par ailleurs, une voiture de 15 ans respectant les mêmes conditions peut entrer dans cette catégorie de voiture de collection. En revanche, cette dernière sera considérée comme un “Youngtimers'' pour dire ''future ancienne voiture''. Les voitures de l’avant-guerre quant à elles sont plutôt des “antiquités'' et elles font même objet de tourisme. Toutefois, l’âge à lui seul ne détermine pas la catégorie d’une voiture. Il existe d’autres critères pour qu’on dise d’une voiture qu’elle est de collection.
Le nombre de modèles produits par l’usine
En dehors de l’âge, le nombre de modèles produits est aussi un critère à prendre en compte. Ainsi, une voiture issue d’une production limitée par l’usine attire beaucoup de convoitise. Le fait qu’un nombre limité de ce modèle soit mis en circulation fait de lui un objet rare et précieux. Il s’agit des véhicules qui disposent d’une certaine spécificité de production qui les rend uniques. Elles deviennent instantanément des voitures de collection. La Maserati GT 4200 en est un exemple palpable. En dehors des éditions limitées, une dernière caractéristique est prise en compte pour les voitures de collection.
L’histoire de la voiture
L’intérêt historique et patrimonial d’une voiture s’avère très déterminant dans son qualificatif de véhicule de collection. Ainsi, une voiture ayant un bon palmarès est considérée comme un objet de collection. Pour beaucoup de riches collectionneurs ou entrepreneurs, il suffit que celle-ci ait gagné une course.
La même règle s’applique à une voiture de sport qui a une histoire ou un passé glorieux. Elle est automatiquement classée parmi les véhicules de collection et attire la convoitise des collectionneurs. Par ailleurs, une voiture utilisée par une célébrité peut rentrer dans le rang des objets de collection. De plus, un modèle ayant eu un seul propriétaire est aussi éligible à la catégorie des voitures de collection.
Finalement, il n’y a pas que l’âge qui détermine si on peut qualifier une voiture d’objet de collection ou non. Son palmarès, son histoire et le nombre de modèles produits sont des éléments à prendre en compte. Il faut ajouter, dans certaines villes européennes comme Paris, ces véhicules ne sont plus soumis aux taxes. Aussi, depuis 2009, un Parisien peut rouler dans sa voiture de collection dans tous les départements, ce qui n’était pas possible avant.